ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ, ୭।୮: ଏପ୍ରିଲ ମାସରୁ, ଚୀନ ରେୟାର ଆର୍ଥ ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାକୁ ଏପରି ଭାବରେ ବାଧା ଦେଇଛି ଯେ, ଏହା ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ଆତଙ୍କ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି । କାରଣ, ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ବିଶ୍ୱରେ ପ୍ରାୟ ୯୦% ରେୟାର ଆର୍ଥ ମ୍ୟାଟେରିଆଲ ଅର୍ଥାତ୍ ବିରଳ ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥ ଉତ୍ପାଦନରେ ଚୀନର ଅଗ୍ରାଧିକାର ରହିଛି । ଭାରତ ଏବଂ ଆମେରିକା ସମେତ ଅନ୍ୟ ଦେଶ ମଧ୍ୟ ଏହାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ଅଭିଯାନ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି । କିନ୍ତୁ, ଏହାକୁ ତିଆରି କରିବାକୁ ହେଲେ ଅଧିକ ସମୟର ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି । ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଭାରତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତାମାନେ ପୁରୁଣା କୌଶଳ ଏବଂ ନୂତନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆଡ଼କୁ ମୁହାଁଇବା ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି । ଏହା ଏକ ବିକଳ୍ପ ପରି ମନେ ହେଉଛି । 

ଚୀନର ବିରଳ ଖଣିଜ ପଦାର୍ଥକୁ ନେଇ ଚିନ୍ତା ଶେଷ ହୋଇଛି !

ମିଣ୍ଟ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଏହି କ୍ଷେତ୍ର ସହିତ ଜଡ଼ିତ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ସହିତ ଆଲୋଚନା ଉପରେ ଆଧାରିତ ଏକ ରିପୋର୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିଛି ।ଯାହା ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ, ଶିଳ୍ପ କିପରି ରେୟାର ଆର୍ଥ ମ୍ୟାଟେରିଆଲ ସଙ୍କଟକୁ ଦୂର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛି ଏବଂ ଏହି କ୍ଷେତ୍ର କିପରି ଏହି ସମସ୍ୟାର ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସମାଧାନ ପାଇଁ କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି । ଆମେରିକାରୁ ଆମଦାନୀ ଉପରେ ୫୦% ଶୁଳ୍କ ଭାରତୀୟ ଶିଳ୍ପକୁ ଦୋହଲାଇ ଦେଇଛି । ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯଦି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ଦେଶକୁ ଚୀନର ଚାଲ୍‌ରୁ ଉଦ୍ଧାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ପଦକ୍ଷେପ ଆରମ୍ଭ କରିଛି, ତେବେ ଏହା ଏକ ଆଶ୍ୱସ୍ତିକର ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ଅର୍ଥନୀତିର ସୁଦୃଢ଼ତା ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଆଶାର କିରଣ ।

ରେୟାର ଆର୍ଥ ମ୍ୟାଟେରିଆଲ ବଦଳରେ 'ଇଣ୍ଡକ୍ସନ ମୋଟର'

ଯଦି ଆମେ ରେୟାର ଆର୍ଥ ମ୍ୟାଟେରିଆଲରେ ତିଆରି ମୋଟର ବିଷୟରେ କଥା ହେବା, ତେବେ ପୂର୍ବରୁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିକଳ୍ପ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଥିଲା । ଏଥିମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ହେଉଛି 'ଇଣ୍ଡକ୍ସନ ମୋଟର' । ଏହି ମୋଟର ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଷ୍ଟେଟର ଏବଂ ରୋଟର ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ବିରଳ ପୃଥିବୀ ଚୁମ୍ବକ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଏ । ପୁଣେ ସ୍ଥିତ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ କମ୍ପାନୀ, ରବି ପଣ୍ଡିତ ଏବଂ ତାଙ୍କ ଟିମ୍ KPIT ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ପୁରୁଣା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ଲାଗି ପଡ଼ିଛନ୍ତି । 'ଇଣ୍ଡକ୍ସନ ମୋଟର'ର ସମସ୍ୟା ହେଉଛି ଏହା ରେୟାର ଆର୍ଥ ମ୍ୟାଟେରିଆଲ ପରି ହାଲୁକା ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହା ଯୋଗୁଁ ଯାନର ଓଜନ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ଏବଂ ଏହାର ଆକାର ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ । ଏହା ଏକ ବଡ଼ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ । ପଣ୍ଡିତ କମ୍ପାନୀର ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଏବଂ ସହ-ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା କୁହନ୍ତି, 'ଆମେ ଏପରି ମୋଟର ଉପରେ ବହୁତ ପରୀକ୍ଷଣ କରିଛୁ ଏବଂ ଆମେ ପ୍ରଥମ ମୋଟର ଆଣିଛୁ ଯାହା ସାଧାରଣ ପରିବହନ ପାଇଁ ବହୁତ ଉପଯୋଗୀ ।' ତାଙ୍କ କହିବାନୁସାରେ, ଏହାକୁ ବସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରକରେ ସହଜରେ ଫିଟ୍ କରାଯାଇପାରିବ, କାରଣ ସେଠାରେ ଓଜନ ଏବଂ ଆକାର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ ।

ପୁରୁଣା କୌଶଳ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି ଅନେକ କମ୍ପାନୀ:

କମ୍ପାନୀ ଦାବି କରୁଛି ଯେ 'ଇଣ୍ଡକ୍ସନ ମୋଟର'ର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହା ଏକ ରେୟାର ଆର୍ଥ ମ୍ୟାଟେରିଆଠାରୁ କମ୍ ନୁହେଁ । ସେ କହିଛନ୍ତି, 'ଆମେ ଦେଶର ଅନେକ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସହ କାମ କରୁଛୁ ଯେଉଁମାନଙ୍କ ସହାୟତାରେ ଏହାକୁ ତିଆରି କରାଯାଇପାରିବ ।' ଦୁଇ ଚକିଆ ଏବଂ ଚାରି ଚକିଆ ଯାନରେ 'ଇଣ୍ଡକ୍ସନ ମୋଟର' ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ କାମ କରାଯାଉଛି ।