ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୦୬/୧୦: ଭାରତ ତାର ସର୍ବବୃହତ ବାଣିଜ୍ୟିକ ଅଂଶୀଦାର ଆମେରିକା ଦ୍ୱାରା ଶୁଳ୍କ (ଟ୍ରମ୍ପ୍ ଶୁଳ୍କ) ଆକାରରେ ବାଣିଜ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇବା ପରେ, ମୁକ୍ତ ବାଣିଜ୍ୟ ଚୁକ୍ତିନାମା (ଏଫ୍ଟିଏ) ମାଧ୍ୟମରେ ରପ୍ତାନି ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରୟାସକୁ ତୀବ୍ର କରିଛି। ଏହି ଗତିର ଏକ ଝଲକ ଏଥିରୁ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୁଏ: ଭାରତ-ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘର ୧୪ତମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏଫ୍ଟିଏ ଆଲୋଚନା ସୋମବାର ବ୍ରସେଲ୍ସରେ ଆରମ୍ଭ ହେବ। ବାଣିଜ୍ୟ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ମନ୍ତ୍ରୀ ପୀୟୂଷ ଗୋୟଲ ଗଲ୍ଫ ଦେଶ କତାର ସହିତ ଏଫ୍ଟିଏ ଆଲୋଚନାକୁ ଆଗକୁ ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ୬-୭ ଅକ୍ଟୋବରରେ ଦୋହା ଗସ୍ତ କରୁଛନ୍ତି। ବ୍ରିଟିଶ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ କୀର ଷ୍ଟାରମର ଏହି ସପ୍ତାହରେ ଭାରତ ଗସ୍ତରେ ଆସିବାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ଅଛି, ଏବଂ ତାଙ୍କ ସହିତ ଆଲୋଚନା ଏଫ୍ଟିଏ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ୱୟନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହା ପୂର୍ବରୁ, ୟୁରୋପୀୟ ମୁକ୍ତ ବାଣିଜ୍ୟ ସଂଘ (ଇଏଫ୍ଟିଏ) ସହିତ ଭାରତର ବାଣିଜ୍ୟ ଚୁକ୍ତିନାମା ଅକ୍ଟୋବର ୧ ରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାକୁ ପାରମ୍ପରିକ ଏଫ୍ଟିଏ ଅପେକ୍ଷା ଆହୁରି ବ୍ୟାପକ ବୋଲି ବିବେଚନା କରାଯାଏ। ଯଦିଓ ଏହି ଚୁକ୍ତିନାମା ଉପରେ ଅଗ୍ରଗତି ସହଜ ନୁହେଁ, ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନର ପରିସ୍ଥିତିରେ ରପ୍ତାନିକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ।
ଭାରତର ଜିଡିପିରେ ଇୟୁ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଅବଦାନ ୫%:
ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ ସହିତ ୧୪ତମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆଲୋଚନା ଆଜି ବ୍ରୁସେଲ୍ସରେ ଆରମ୍ଭ ହେଉଛି। ଭାରତ-ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ ଅର୍ଥନୈତିକ ସହଭାଗୀତା ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘର ରାଷ୍ଟ୍ରଦୂତ ହର୍ଭେ ଡେଲଫିନ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭାରତରେ ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘର କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ୨୦୨୪ ମସିହାରେ ମୋଟ ୧୮୬ ବିଲିୟନ ୟୁରୋର କାରବାର ହାସଲ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଭାରତୀୟ ଅର୍ଥନୀତିର ପ୍ରାୟ ୫% ଅଟେ। ଏହି କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ୨୩.୫ ବିଲିୟନ ୟୁରୋ ରପ୍ତାନି କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଭାରତର ମୋଟ ବାଣିଜ୍ୟ ରପ୍ତାନିର ପ୍ରାୟ ୬% ଅଟେ। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆଲୋଚନା ଦଳର ସଦସ୍ୟମାନେ କଠିନ ପରିଶ୍ରମ କରୁଛନ୍ତି, ଯଦିଓ ଆଲୋଚନା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ତଥାପି ପ୍ରସଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ ଆବଶ୍ୟକ।
ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଇୟୁ ଏବଂ ଭାରତ ଏକ ନିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଚୁକ୍ତିନାମା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଆଲୋଚନା କରୁଛନ୍ତି, ଯାହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ନିବେଶକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ନିରାପଦ ଏବଂ ସ୍ୱଚ୍ଛ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରିବା, ଭାରତୀୟ ଅର୍ଥନୀତିରେ ବିଦେଶୀ ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ନିବେଶ (ଏଫ୍ଡିଆଇ)ର ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରକୁ ସକ୍ଷମ କରିବା। ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏଫ୍ଟିଏ ଆଲୋଚନାର ୧୩ତମ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଆଶାନୁରୂପ ସଫଳତା ଦେଇନାହିଁ। ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ ଏକ ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ୟାକେଜ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ଥିଲା ଏବଂ ଏବେ ମଧ୍ୟ ରହିଛି।
ୟୁରୋପୀୟ ସଂଘ ଚାହୁଁଛି ଯେ ଭାରତ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଉପରେ ଆମଦାନୀ ଶୁଳ୍କ ହ୍ରାସ କରୁ। ଏହା ମଦ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କୃଷି ଉତ୍ପାଦର ରପ୍ତାନି ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି। ଭାରତ ଅଟୋ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ସ ସମେତ ଶ୍ରମ-ସଘନ କ୍ଷେତ୍ର ପାଇଁ ଶୁଳ୍କମୁକ୍ତ ପ୍ରବେଶ ଦାବି କରୁଛି। ଭାରତ ପାଇଁ ଆଉ ଏକ ଚିନ୍ତାର ବିଷୟ ହେଉଛି କାର୍ବନ ଟିକସ, ଯାହା ଜାନୁଆରୀ ୨୦୨୬ ରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ହେବ। ଏହା ଭାରତ ପାଇଁ ଇସ୍ପାତ, ଆଲୁମିନିୟମ, ସିମେଣ୍ଟ ଏବଂ ସାର ରପ୍ତାନି କରିବା କଷ୍ଟକର କରିଦେବ।
ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ବାଣିଜ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ କାତାର ସପକ୍ଷରେ:
ବାଣିଜ୍ୟ ଏବଂ ଶିଳ୍ପ ମନ୍ତ୍ରୀ ପୀୟୁଷ ଗୋୟଲ ଅକ୍ଟୋବର ୬ ରୁ ୭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କତାରର ରାଜଧାନୀ ଦୋହା ଗସ୍ତ କରୁଛନ୍ତି। ତାଙ୍କ ଗସ୍ତରେ ଏଫ୍ଟିଏ ଉପରେ ଏକ ବ୍ୟାପକ ଅର୍ଥନୈତିକ ସହଭାଗୀତା ଚୁକ୍ତିନାମା (ସିଇପିଏ) ପାଇଁ ସନ୍ଦର୍ଭର ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏକ ବିବୃତ୍ତିରେ କହିଛି ଯେ ଗୋୟଲଙ୍କ ଗସ୍ତରେ ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ବାଣିଜ୍ୟ ସମୀକ୍ଷା, ବର୍ତ୍ତମାନର ବାଣିଜ୍ୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସମାଧାନ ଏବଂ ଅଣ-ଶୁଳ୍କ ପ୍ରସଙ୍ଗ ସମାଧାନ ଉପରେ ଉଭୟ ପକ୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟାପକ ଆଲୋଚନା ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
"ଭାରତ ଏବଂ କତାର ମଧ୍ୟରେ ବହୁମୁଖୀ ସହଭାଗୀତାକୁ ଆହୁରି ଗଭୀର କରିବା ପାଇଁ ଆଲୋଚନାର ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଅଂଶ ହେବ ଅର୍ଥ, କୃଷି, ପରିବେଶ, ପର୍ଯ୍ୟଟନ, ସଂସ୍କୃତି ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟସେବା ଭଳି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରମୁଖ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡ଼ିକରେ ସହଯୋଗ" ବୋଲି ବିବୃତ୍ତିରେ କୁହାଯାଇଛି। ଭାରତ-କତାର ମିଳିତ ବ୍ୟବସାୟ ପରିଷଦର ପ୍ରଥମ ବୈଠକ ପାଇଁ ଗୋୟଲ ଏକ ଶିଳ୍ପ ପ୍ରତିନିଧିମଣ୍ଡଳ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଯାଉଛନ୍ତି। ଏହି ସପ୍ତାହରେ ଦୁଇ ଦେଶ ଏକ ବାଣିଜ୍ୟ ଚୁକ୍ତି ଘୋଷଣା କରିବେ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଥିଙ୍କ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଟ୍ରେଡ୍ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଇନିସିଏଟିଭ୍ (ଜିଟିଆର୍ଆଇ) ଅନୁଯାୟୀ, ୨୦୨୪-୨୫ ଆର୍ଥିକ ବର୍ଷରେ ଭାରତ-କତାର ବାଣିଜ୍ୟ ୧୪.୧୫ ବିଲିୟନ ଡଲାର ଥିଲା, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଶକ୍ତି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଥିଲା। କତାରରୁ ଭାରତର ମୋଟ ଆମଦାନିର ୮୯% ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ ଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ବାଣିଜ୍ୟ ନିଅଣ୍ଟ ୧୦.୭୮ ବିଲିୟନ ଡଲାର ହୋଇଥିଲା। ଭାରତ କତାରକୁ ୧.୬୮ ବିଲିୟନ ଡଲାର ମୂଲ୍ୟର ସାମଗ୍ରୀ ରପ୍ତାନି କରିଥିଲା, ମୁଖ୍ୟତଃ ଲୁହା ଏବଂ ଇସ୍ପାତ, ବାସୁମତୀ ଚାଉଳ ଏବଂ ଅଳଙ୍କାର କ୍ଷେତ୍ରରେ। ଆମଦାନୀ ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ୧୨.୪୬ ବିଲିୟନ ଡଲାର ହୋଇଛି। କତାରରେ ୮ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଭାରତୀୟ ବାସ କରନ୍ତି ଏବଂ କାମ କରନ୍ତି, ଯାହା ରେମିଟେନ୍ସରର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉତ୍ସ ଅଟେ।
