ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୩୧/୧୨: ନୂଆବର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ମଧ୍ୟ, ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଧର୍ମଘଟ ଯୋଗୁଁ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଏକ ବଡ଼ ଝଟକା ଲାଗିଛି। ସ୍ୱିଗି, ଜୋମାଟୋ, ଆମାଜନ, ଫ୍ଲିପକାର୍ଟ ସମେତ ସମସ୍ତ ଡେଲିଭରି କର୍ମଚାରୀ ଦେଶବ୍ୟାପୀ ଧର୍ମଘଟ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି। ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସଂଘ କହିଛି ଯେ ଆମର ଦାବି ସତ୍ତ୍ୱେ, କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏହାକୁ କର୍ଣ୍ଣପାତ କରୁନାହାଁନ୍ତି। କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସେମାନଙ୍କୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଦରମା ଦେଉନାହାଁନ୍ତି କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କର ସୁରକ୍ଷାର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଉନାହାଁନ୍ତି। ୧୦ ମିନିଟ୍ ଡେଲିଭରି ମଡେଲ୍ ରାସ୍ତାରେ ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଦୁର୍ଘଟଣାର କାରଣ ହେଉଛି। ଦିନରାତି ଖରା, ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ବର୍ଷାରେ ଡେଲିଭରି କରିବା ପରେ, ସେମାନେ କମ୍ପାନୀଠାରୁ ବୀମା କିମ୍ବା ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ବୀମା ଭଳି କୌଣସି ସୁବିଧା ପାଉନାହାଁନ୍ତି। ତଥାପି, ବୁଧବାର ଧର୍ମଘଟ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ, କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଡେଲିଭରି କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି।
ଜମାଟୋ ପ୍ରତି ଅର୍ଡର ପାଇଁ ୧୫୦ ଦେବାକୁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତି ଦେଇଛି। ସେମାନେ ପିକ୍ ଘଣ୍ଟା ସମୟରେ ଡେଲିଭରି କର୍ମଚାରୀଙ୍କୁ ଜରିମାନାରୁ ମଧ୍ୟ ମୁକ୍ତ କରିଛନ୍ତି। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସ୍ବିଗି ଡିସେମ୍ବର ୩୧ ଏବଂ ଜାନୁଆରୀ ୧ ରେ ଡେଲିଭରି କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ୧୦,୦୦୦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରୋଜଗାର କରିବାର ସୁଯୋଗ ପ୍ରଦାନ କରିଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି: ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀ କ'ଣ? କେଉଁ କର୍ମଚାରୀ ଏହି ବର୍ଗରେ ପଡ଼ନ୍ତି? କେଉଁ ଦେଶରେ ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀ ଅଛନ୍ତି, ଭାରତ ନା ଚୀନ୍? ସେମାନଙ୍କର ଦାବି କ'ଣ? ଏବଂ ସେମାନେ କେତେ ରୋଜଗାର କରନ୍ତି?
ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀ କିଏ?
ଏମାନେ ଅସ୍ଥାୟୀ କର୍ମଚାରୀ। ସେମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କ କାମ ଅନୁସାରେ ଦରମା ଦିଆଯାଏ। ସରଳ ଭାଷାରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ଆପଣ ଯେତେ ଅଧିକ କାମ କରିବେ, ସେତେ ଅଧିକ ଦରମା ପାଇବେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଗୋଟିଏ ଦିନର ଖାଦ୍ୟ ବିତରଣ କିମ୍ବା ଫ୍ରିଲାନ୍ସର ପରେ ଆପଣ ଦରମା ପାଇବେ। ସେମାନଙ୍କର ଦରମା ସ୍ଥିର ନୁହେଁ; ଏହା ସେମାନଙ୍କ କାମ ଉପରେ ଆଧାର କରି ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ହୁଏ। ଜୋମାଟୋ, ସ୍ୱିଗି ଏବଂ ବ୍ଲିଙ୍କିଟର ଡେଲିଭରି ବୟମାନେ ଗିଗ୍ କର୍ମୀଙ୍କ ଉଦାହରଣ।
ଶ୍ରମ ଏବଂ ନିଯୁକ୍ତି ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଜଣେ ଗିଗ୍ କର୍ମୀ ହେଉଛନ୍ତି, ଯିଏ ପାରମ୍ପରିକ ନିଯୁକ୍ତିଦାତା-କର୍ମଚାରୀ ସମ୍ପର୍କର ବାହାରେ ରହି ଟଙ୍କା ରୋଜଗାର କରନ୍ତି। ଗିଗ୍ ଅର୍ଥନୀତି ଶବ୍ଦଟି ୨୦୦୯ ମସିହାରେ ପୂର୍ବତନ ନ୍ୟୁୟର୍କର ସମ୍ପାଦକ ଟିନା ବ୍ରାଉନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଡିଜିଟାଲ୍ ବଜାର ମାଧ୍ୟମରେ କାରବାର କରିବା ସମୟରେ ଅର୍ଥନୀତିରେ ଶ୍ରମିକମାନେ କିପରି ପ୍ରକଳ୍ପ ହାତକୁ ନିଅନ୍ତି ତାହା ବର୍ଣ୍ଣନା କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଚଳିତ ହୋଇଥିଲା।
ଭାରତ,ଚୀନ୍ କିମ୍ବା ଆମେରିକା: ସବୁଠାରୁ ଅଧିକ ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀ କେଉଁଠି?
ଦି ଇକୋନୋମିଷ୍ଟର ଏକ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଚୀନରେ ସର୍ବାଧିକ ସଂଖ୍ୟକ ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀ ଅଛନ୍ତି, ଯାହାଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ୨ କୋଟିରୁ ଅଧିକ। ରିପୋର୍ଟରେ ଦାବି କରାଯାଇଛି ଯେ ଚୀନର ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀ ଏତେ ସଂଖ୍ୟାରେ ଯେ ସେମାନେ ଅନ୍ୟ ଦେଶ ପାଇଁ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବେ। ଏହା ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଚୀନର ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ସମାଜକୁ ପୁନଃଆକୃତି ଦେବ। ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଶ୍ରମ ବଜାରକୁ ପୁନଃଆକୃତି ଦେଉଥିବାରୁ, ଚୀନର ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀମାନେ ବିଶ୍ୱର ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଏକ ଉଦାହରଣ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରିବେ। ଭାରତରେ ପ୍ରାୟ ୧ କୋଟି ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀ ଥିବା ବେଳେ ମାଲେସିଆରେ ୧୨ ଲକ୍ଷ ଅଛନ୍ତି।
ନୀତି ଆୟୋଗର "ଭାରତର ବଢ଼ୁଥିବା ଗିଗ୍ ଏବଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅର୍ଥନୀତି (୨୦୨୨)" ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ୨୦୨୯-୩୦ ସୁଦ୍ଧା ଭାରତରେ ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ୨ କୋଟି ୩୫ ଲକ୍ଷରେ ପହଞ୍ଚିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ସହରାଞ୍ଚଳ ଏବଂ ଗ୍ରାମାଞ୍ଚଳ ଉଭୟ ଅର୍ଥନୀତି ଦୈନନ୍ଦିନ ସେବା ପାଇଁ ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳ ହେଉଛନ୍ତି, ମୁଖ୍ୟତଃ ଶୀଘ୍ର ଦ୍ୱାରଦେଶରେ ବିତରଣ ପାଇଁ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି। ଅର୍ବାନ୍ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ବିଗବାସ୍କେଟ୍ ଭଳି ଘରୋଇ-ଭିତ୍ତିକ ସେବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମଗୁଡ଼ିକ ଦ୍ରୁତ ଲୋକପ୍ରିୟତା ହାସଲ କରୁଛନ୍ତି।
କେତେ କମାଉଛନ୍ତି ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀ?
ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀମାନେ କେତେ ରୋଜଗାର କରନ୍ତି ତାହା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ। ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଘରୁ ରେଷ୍ଟୁରାଣ୍ଟର ଦୂରତା ଦ୍ୱାରା ସେମାନଙ୍କର ରୋଜଗାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ। ପାଇଜାମ ଏବଂ ପେନସିଲଭାନିଆ ବିଶ୍ୱବିଦ୍ୟାଳୟ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ଗବେଷଣାରୁ ଜଣାପଡ଼ିଛି ଯେ, ପ୍ରାୟ ୫୦% ଡେଲିଭରି କର୍ମଚାରୀ ପ୍ରତିଦିନ ୨୦୧-୬୦୦ ରୋଜଗାର କରୁଥିବା ବେଳେ ପ୍ରାୟ ୪୩% କ୍ୟାବ୍-ଆଧାରିତ ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀ ପ୍ରତିଦିନ ୫୦୦ ରୁ କମ୍ ରୋଜଗାର କରନ୍ତି।
କ'ଣ ରହିଛି ଗିଗ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦାବି?
ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କର ପାଞ୍ଚଟି ମୁଖ୍ୟ ଦାବି ରହିଛି। ସଂଘ କହିଛି ଯେ ସେମାନଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ପୁରୁଣା ଦେୟ ଦିଆଯାଉ। ପ୍ରତି ଅର୍ଡର ପାଇଁ ପୁରୁଣା ଦେୟ ୮୦ ଏବଂ ୬୦ ଟଙ୍କା ଥିଲା। ଦଶ ମିନିଟ୍ ଡେଲିଭରି ନିୟମ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଉଚ୍ଛେଦ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଆପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଆଲଗୋରିଦମ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବନ୍ଦ ହେବା ଉଚିତ। କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ଆଇଡି ଅବରୋଧ କରିବା ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସମ୍ମାନ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ। ବିବିସି ରିପୋର୍ଟରେ, ତେଲେଙ୍ଗାନା ଗିଗ୍ ଏବଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ କର୍ମଚାରୀ ସଂଘର ସଭାପତି ଶେଖ ସଲାଉଦ୍ଦିନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଡେଲିଭରି କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଫି ଦିନକୁ ଦିନ ହ୍ରାସ ପାଉଛି। ପୂର୍ବରୁ, ସେମାନେ ପ୍ରତି ଅର୍ଡର ପାଇଁ ୮୦ ଏବଂ ୬୦ ଟଙ୍କା ପାଉଥିଲେ। ଏବେ, ସେମାନଙ୍କୁ ୧୦, ୨୦ ଏବଂ ୧୫ ଟଙ୍କା ଦିଆଯାଉଛି। ସେ ଦାବି କରିଛନ୍ତି ଯେ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବିପୁଳ ଲାଭ କରୁଛନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଗିଗ୍ କର୍ମଚାରୀମାନେ ବହୁତ କମ୍ ପାଉଛନ୍ତି।
ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ: ଯନ୍ତ୍ରଣାରୁ ମୁକ୍ତି ଦିଏ, କିନ୍ତୁ ଲିଭର ପାଇଁ ବିପଦ : ଏହି ପେନ୍କିଲର ତିଆରି ଏବଂ ବିକ୍ରୟ ଉପରେ ସରକାର ଲଗାଇଲେ ବ୍ୟାନ୍
