ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୦୨/୦୨: ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଆଜି ରାଜ୍ୟସଭାରେ କବଚ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସମ୍ପର୍କରେ ପଚରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଶ୍ନର ଲିଖିତ ଉତ୍ତର ଦେଇଛନ୍ତି। ରେଳବାଇରେ କବଚ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କେତେ ପହଞ୍ଚିଛି ତାହା ଏଥିରେ ଦର୍ଶାଯାଇଛି। ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ଦେଇଥିବା ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ରେଳବାଇର ୧୪୬୫ କିଲୋମିଟର ମାର୍ଗରେ ୧୩୯ ଟି ଲୋକୋମୋଟିଭରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କବଚ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି। ଦୁଇଟି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରୁଟ୍‌ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ମଧ୍ୟ ଜାରି କରାଯାଇଛି।

ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯେଉଁ ୧୩୯ଟି ଲୋକୋମୋଟିଭ ମଧ୍ୟରେ ଏହି କବଚ ବ୍ୟବସ୍ଥା ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ସେଥିରେ ଦକ୍ଷିଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଳର ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏକାଧିକ ୟୁନିଟ୍ ରେକ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରାଯାଇଛି। ଏହା ବ୍ୟତୀତ କବଚ ପ୍ରଣାଳୀ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ସୂଚନା ଦିଆଯାଇଥିଲା ଯେ ୩୦୦୦ କିଲୋମିଟର ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ ଏବଂ ଦିଲ୍ଲୀ-ହାୱଡ଼ା ରୁଟରେ କବଚ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଟେଣ୍ଡର ଜାରି କରାଯାଇଛି।

ଏହା ବ୍ୟତୀତ ରେଳ ମନ୍ତ୍ରୀ ତାଙ୍କ ଉତ୍ତରରେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ୩୦୪୦ କିଲୋମିଟର ଅପ୍ଟିକାଲ ଫାଇବର କେବୁଲ କାମ ଶେଷ ହୋଇଛି। ଏହା ବ୍ୟତୀତ ୮୨୭ କିଲୋମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଟ୍ରାକରେ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟ ଶେଷ ହୋଇଛି। ତେବେ ତମାମ ଆଲୋଚନା ପରେ ଏବେ ପ୍ରଶ୍ନ ହେଉଛି, ଏହି କବଚ କ’ଣ ଏବଂ ଏହା କିପରି କାମ କରେ? ଆସନ୍ତୁ ଜାଣିବା...

କବଚ କ'ଣ? 

କବଚ ସିଷ୍ଟମ୍ ହେଉଛି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା। ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ରେଳବାଇ ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ ପାଇଥାଏ। ରେଲୱେ ଟ୍ରାକରେ ଏହା ଏକ କିଲୋମିଟର ଦୂରରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହାକୁ ଟ୍ରେନ୍, ଟ୍ରାକ୍ ଏବଂ ରେଳ ସିଗନାଲରେ ସଂଯୁକ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ। ଏଗୁଡ଼ିକ ସବୁ ସମସ୍ତେ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ହାଇ ରେଡିଓ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ବ୍ୟବହାର କରି ପରସ୍ପର ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତି ଏବଂ ସମସ୍ତ ସୂଚନା ପରସ୍ପରକୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ସଂଯୁକ୍ତ ଟ୍ରେନ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ପଠାନ୍ତି।